Распространенные неисправности и причины шланга высокого давления

- Dec 12, 2018 -

Распространенные неисправности и причины шланга высокого давления

1 Отказ внешнего слоя

(1) На внешней стороне шланга появляются трещины

Основная причина появления трещин на поверхности шланга заключается в том, что шланг изгибается в холодной среде.

(2) Барботирование на внешней поверхности шланга

Причина появления пузырей на внешней поверхности шланга заключается в том, что качество шланга не соответствует требованиям или используется ненадлежащим образом во время работы.

(3) Шланг не сломан, но много масла просачивается

Из шланга вытекло много масла, но трещины не было найдено. Причина заключалась в том, что, когда шланг проходил через поток жидкости под высоким давлением, внутренняя резина была смыта и поцарапана, пока большая площадь не просочилась из слоя стальной проволоки, что привело к большой утечке масла.

(4) Внешний резиновый слой шланга серьезно поврежден, а поверхность слегка потрескалась. Это естественная характеристика старения шланга. Из-за старения внешний слой постоянно окисляется, чтобы покрыть поверхность слоем озона, который со временем утолщается. При использовании шланг слегка сгибается, и образуются микротрещины. В этом случае шланг следует заменить.

2 Отказ внутреннего резинового слоя

(1) Внутренний резиновый слой шланга твердый и растрескавшийся: основная причина заключается в том, что резина является гибкой и пластифицируемой благодаря добавлению пластификатора. Однако, если шланг перегрелся, пластификатор переполнится.

(2) Внутренний резиновый слой шланга серьезно поврежден и, очевидно, набухает: внутренний резиновый слой шланга серьезно поврежден. Причина очевидного разбухания заключается в том, что внутренний резиновый материал шланга несовместим с маслом, используемым в гидравлической системе, и шланг химически поврежден. ,

3 сбой производительности в армирующем слое

(1) Шланг сломан, а ржавый шланг из плетеной стальной проволоки рядом с разрывом сломан. Внешний слой резины отслаивается, а тканая проволока возле трещины оказывается ржавой. Это в основном связано с тем, что слой подвергается воздействию влаги или агрессивных веществ, что ослабляет прочность шланга и вызывает растрескивание при высоком давлении.

(2) Усиливающий слой шланга не заржавел, но усиливающий слой поврежден неравномерно.

Шланг был сломан, и внешний слой не отслоился, но упрочняющий слой заржавел, но в продольном направлении сломанный слой появился неравномерно. Основной причиной было то, что шланг подвергался высокочастотному воздействию.

4 Неисправности, проявленные при разрыве

(1) Один или несколько шлангов сломаны, зазоры аккуратны, а остальные детали в хорошем состоянии.

Основная причина этого явления - слишком высокое давление в системе, превышающее сопротивление шланга.

(2) Кручение при разрыве шланга

Это явление происходит из-за чрезмерного скручивания шланга во время установки или использования.

Подводя итоги, можно сказать, что в результате проведенного выше анализа при использовании гидравлических шлангов в будущем необходимо учитывать следующее:

1 Расположение шлангов должно избегать источника тепла и не допускать воздействия выхлопной трубы двигателя. При необходимости можно использовать такое устройство, как кожух или защитный экран, чтобы предотвратить повреждение шланга под воздействием тепла.

2 В местах, где необходимо пересечь шланг или где он может потереться о механическую поверхность, используйте защитное устройство, такое как зажим для шланга или пружина, чтобы предотвратить повреждение наружного слоя шланга.

3 Когда шланг должен быть согнут, радиус изгиба не должен быть слишком маленьким и должен быть в 9 раз больше наружного диаметра. Соединение шланга и шарнира должно иметь прямое сечение, которое более чем в два раза превышает наружный диаметр трубы.

4 При установке шланга избегайте затягивания. Даже если на обоих концах шланга нет относительного движения, держите шланг в расслабленном состоянии. Натянутый шланг будет расширяться под давлением, и прочность будет уменьшаться.

5 Не перекручивайте шланг во время установки. Небольшое перекручивание шланга может снизить прочность и ослабить соединение. Фитинг должен быть закреплен на шланге, а не на шланге.

6 Если шланг установлен на критически важный компонент, рекомендуется периодически проверять или заменять его.


  • Мужская труба для женщин 37 ° Jic Swivel
  • Мужчины. Мужчины. Jic. 45 ° Bulkhead Elbow.
  • Мужской Jic Cross
  • 45 ° Jic Swivel Elbow
  • Вертлюжный коленчатый локоть на 90 °
  • Прямой женский шарнир для мужчин Jic

сопутствующие товары