Использование гидравлической системы, чтобы обратить внимание на проблему

1. Пользователь должен понимать принцип работы гидравлической системы и быть знакомым с различными операциями и регулировкой положения и направления ручки.

2. Перед поездкой проверьте, не перемещались ли регулировочная ручка и маховик системы посторонним персоналом, нормальное ли положение электрического выключателя и переключателя хода, правильная и надежная ли установка инструментов на главном двигателе, а затем протрите открытые части направляющей и штока поршня перед поездкой.

3. Во время движения сначала запустите гидравлический насос, управляющий масляным контуром. Если нет специального гидравлического насоса для управления масляным контуром, можно напрямую запустить главный гидравлический насос.

4. Гидравлическое масло следует регулярно проверять и заменять. Для вновь введенного в эксплуатацию гидравлического оборудования необходимо очистить масляный бак и заменить новое масло примерно через 3 месяца использования. Очищайте и меняйте масло каждые шесть месяцев-один год.

5. При работе всегда следует обращать внимание на масло, нормальная работа, температура масла в баке не должна превышать 60 градусов, температура масла слишком высокая, следует попытаться охладить и использовать гидравлическое масло высокой вязкости. Если температура слишком низкая, его следует предварительно нагреть или запустить с перерывами перед работой, чтобы температура масла постепенно повышалась, а затем войти в формальное рабочее состояние.

6. Проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что в системе достаточно масла.

7. Система с вытяжным устройством должна быть вентилирована, а система без вытяжного устройства должна запускаться повторно, чтобы обеспечить естественный выпуск газа.

8. Масляный бак должен быть герметично закрыт, а воздушный фильтр должен быть установлен на вентиляционном отверстии над масляным баком, чтобы предотвратить попадание грязи и воды. При заправке следует фильтровать масло, чтобы оно было чистым.

9. Система должна быть оснащена фильтрами грубой и тонкой очистки по мере необходимости; фильтры следует часто проверять, чистить и заменять.

10. Для регулировки элементов управления давлением, как правило, сначала отрегулируйте клапан регулирования давления системы ---- предохранительный клапан, открываемый при нулевом давлении, и постепенно увеличивайте давление для достижения указанного значения давления; Затем поочередно отрегулируйте клапан регулирования давления каждого контура. Давление регулировки предохранительного клапана гидравлического насоса главной масляной линии обычно превышает 10–25 % рабочего давления, требуемого приводом. Клапан давления быстродействующего гидравлического насоса, давление регулировки обычно превышает требуемое давление на 10%-20%.

11. Клапан регулирования расхода должен быть отрегулирован от малого расхода к большому и регулироваться постепенно. Одновременно с этим следует отрегулировать клапан регулирования расхода привода синхронного движения, чтобы обеспечить плавность движения.